Zo'n 25 jaar geleden besloot Joop Donkervoort zelf een sportwagen te bouwen.
Hij kocht een bouwpakket in Engeland.
Donkervoort stuitte echter op problemen zoals slecht passende onderdelen.
Het bouwen nam veel meer tijd in beslag dan aanvankelijk gedacht.
Na vele veranderingen en verbeteringen was een nieuwe auto geboren: de Donkervoort.
Dit jaar rollen er ongeveer 60 auto's uit de fabriek in Lelystad.
Sommige zijn voor de export, andere voor de Nederlandse markt.
Een Donkervoort is maatwerk: er wordt veel ruimte gelaten voor de persoonlijke wensen en eisen van de klant. Een voorbeeld is het model voor een Nederlandse sporter met in het stuur de vijf Olympische ringen, welke ook zijn terug te vinden op de achterkant van de auto.
Het bouwen van een auto duurt ongeveer zes tot negen maanden.
Met uitzondering van het spuiten wordt alles volledig in eigen fabriek gedaan.
Door het gebruik van aluminium en carbon is de auto ultra licht.
Ook de wegligging is heel bijzonder en dat is voor een groot deel te danken aan het chassis.
Deze is gemaakt van aluminium buizen die op maat worden gemaakt.
De Donkervoort is in drie varianten verkrijgbaar: touring, sport of race.
Met het racemodel kan men ook meedoen aan speciaal georganiseerde races.
Ook zorgt Donkervoort er voor dat de auto van top tot teen wordt nagekeken voordat u aan de race begint.
Een Donkervoort heeft een motor van 220 pk. Deze gaat van 0 tot 100 km in 4,5 seconden.
Vijf jaar geleden is Donkervoort helemaal overgestapt op Audi motoren.
Van het nieuwste model de D8270 RS worden er dit jaar maar 25 gemaakt.
De Donkervoort is met recht een wonder op wielen, gecreëerd voor en door de echte autoliefhebber.